車載火災(zāi)探測(cè)報(bào)警器的煙感探測(cè)器姿勢(shì)溫度指發(fā)生火災(zāi)后，煙感探測(cè)器探測(cè)到的環(huán)境溫度，做到報(bào)警設(shè)定值，會(huì)把報(bào)警系統(tǒng)輸出到火災(zāi)報(bào)警控制器，報(bào)警控制器發(fā)出報(bào)警信號(hào)，這時(shí)的環(huán)境溫度稱之為煙感探測(cè)器姿勢(shì)環(huán)境溫度。
煙感探測(cè)器從環(huán)境溫度分類有20來種，常見的就是A1和A1R，A2和A2R，A1姿勢(shì)溫度下限是54℃，姿勢(shì)溫度的上限是65℃；A2姿勢(shì)溫度下限是54℃，姿勢(shì)溫度的上限是70℃。A1R和A2R等帶“R”標(biāo)識(shí)的，多了一個(gè)差溫報(bào)案，便是一定時(shí)間內(nèi)，環(huán)境溫度陡升一定℃（例如8.3℃/m）便會(huì)報(bào)案。檢測(cè)環(huán)境溫度一般是54℃-70℃，根據(jù)的要求，檢測(cè)溫度高的可以達(dá)到160℃。
有關(guān)煙感探測(cè)器姿勢(shì)環(huán)境溫度能否調(diào)節(jié)難題，小編可以給出肯定的答案，煙感探測(cè)器姿勢(shì)環(huán)境溫度一般在出廠前已設(shè)置，不能調(diào)節(jié)。